Switch Bill of Lading – Vận Đơn Có Thể Thay Đổi

Switch Bill of Lading là một loại vận đơn khá phổ biến trong thương mại quốc tế.

Vận đơn có thể thay đổi (Switch B/L): là vận đơn cho phép thay đổi một số chi tiết trên B/L như cảng xếp hàng, cảng dỡ hàng, số lượng hàng, người gửi, ngày ký …. nhưng sự thay đổi đó phải có xác nhận của người chuyên chở.

Với loại vận đơn thay đổi này, chủ hàng (Shipper) phải cam kết tự mình chịu trách nhiệm về hậu quả của những thay đổi đó. Thông thường trên vận đơn bao giờ Người vận chuyển cũng in sẵn dòng chữ “mọi chi tiết hàng hóa do chủ hàng cung cấp, người vận chuyển không kiểm tra và không chịu trách nhiệm: Particulars Furnished by the shipper-not checked by carrier – carrier not responsible”.

Để hiểu về cách sử dụng vận đơn này, hãy xem tình huống tranh chấp sau:

Một doanh nghiệp ở Hà Nội ký hợp đồng với một thương nhân Singapore mua lô sắt vụn vài nghìn tấn, loại Shredded Steel Scrap, về phẩm cấp lô hàng là ISRI 210 – 211 (tiêu chuẩn của Mỹ), giá 410 USD/tấn, CFR Incoterms 2010 cảng Hải Phòng, thanh toán qua L/C. Người bán sau đó đã cung cấp chứng từ phù hợp với L/C thể hiện phẩm cấp hàng như quy định trong hợp đồng để yêu cầu thanh toán.

Sau khi hàng về Việt Nam, kiểm tra lô hàng thì hàng hóa không phải là Shredded Steel Scrap ISRI 210 – 211 mà là Shredded Incinerated Stell Scrap theo phẩm cấp E46 (E46 là phẩm cấp theo tiêu chuẩn Châu Âu, chất lượng thấp hơn hẳn phẩm cấp ISRI 210 – 211 của Mỹ).

Người bán ở Singapore đã mua của Chủ bãi Châu Âu với giá 310 USD/tấn và bán lại cho đối tác Việt Nam với giá 410 USD/tấn, cùng theo điều kiện CFR Incoterms 2010, cảng Hải Phòng.

Hàng đi từ Châu Âu đến Hải Phòng. Người bán Singapore dã lừa người mua bằng việc dùng Switch Bill of Lading – thay đổi vận đơn. Sau khi hàng đã bốc lên tàu ở Châu Âu, họ đã đề nghị người vận chuyển thay đổi tên gọi hàng hóa trong vận đơn đầu tiên từ Shredded Incinerated Stell Scrap thành Shredded Steel Scrap và tên shipper đổi từ Chủ bãi Châu Âu thành Công ty Singapore, còn các thông tin khác như cảng bốc hàng, dỡ hàng, tên tàu, số lượng, trọng lượng … vẫn giữ như vận đơn ban đầu.

Sau đó người mua khởi kiện người bán, tuy nhiên, tiền đã thanh toán và pháp luật quốc tế rất lằng nhằng do đó, tuy có bằng chứng rõ ràng việc việc người bán lừa đảo, nhưng tổn thất của người mua là rất lớn.

Vận đơn có thể thay đổi nếu sử dụng cho mục đích đúng đắn, sẽ rất tốt trong việc thúc đẩy thương mại quốc tế, tuy nhiên, khi sử dụng vận đơn này, các bên liên quan cần hết sức lưu ý để không tiếp tay cho những hành động gian lận, lừa đảo trong thương mại.

Để biết thêm chi tiết về vụ việc này, xem tại nội dung chi tiết Tranh chấp về giám định hàng tại cảng dỡ theo hợp đồng CFR trong bài viết Điều kiện giao hàng CFR TẠI ĐÂY

-> Có thể bạn quan tâm:

• Vận đơn đường biển – Khái niệm, nội dung và Lưu ý
• Lưu ý đối với vận đơn xuất khẩu hàng hóa đi Úc

 

Công ty TNHH HP Toàn Cầu

Nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển quốc tế, thủ tục hải quan và giấy phép xuất nhập khẩu

Địa chỉ: Số 13, LK3 – NO03 – Khu đô thị Văn Khê – Phường La Khê – Quận Hà Đông – Hà Nội

Hotline: 08 8611 5726 – 098 4870199 hoặc Điện thoại: 024 73008608

Email: info@hptoancau.com

Lưu ý:

– Nội dung bài viết mang tính chất tham khảo, trước khi sử dụng, bạn nên liên lạc HP Toàn Cầu để update nội dung cập nhật mới nhất(nếu có)

– HP Toàn Cầu giữ bản quyền với bài viết và không đồng ý đơn vị khác sao chép, sử dụng bài viết của HP Toàn Cầu vì mục đích thương mại

– Mọi sự sao chép không có thỏa thuận với HP Toàn Cầu (kể cả có ghi dẫn chiếu website hptoancau.com) có thể dẫn đến việc chúng tôi claim với google và các bên liên quan.