Tranh chấp về giữ hàng tại cảng dỡ theo điều kiện CIF

Tranh chấp về giữ hàng tại cảng dỡ theo điều kiện CIF

Một doanh nghiệp Việt Nam thực hiện hợp đồng nhập khẩu ký với hãng Voest- Alpine Intertrading (Áo) theo điều kiện CIF để mua một lô hàng thép góc Trung Quốc. Khi hàng về đến cảng Việt Nam, chủ tàu và công ty Vietsolighter yêu cầu Vosa không phát lệnh giao hàng với lý do Người bán (Voest- Alpine Intertrading) chưa trả đủ cước phí vận tải.

Người mua ngay lập tức liên hệ với Người bán bằng Telex và được biết thông tin như sau:

Người bán đã hoàn thành đầy đủ nghĩa vụ của mình theo điều kiện CIF nên cước phí vận tải đã được trả. Điều này đã được ghi rõ trong vận đơn. Nhưng vì Người bán không trực tiếp thuê tàu với Vietsolighter mà qua một hãng trung gian Carearn Ltd (Hong Kong), hãng này ký một hợp đồng thuê tàu trong đó có nhiều chủ hàng với Vietsolighter. Trong số các chủ hàng đó, chủ lô hàng xi măng chưa trả đủ tiền phạt bốc dỡ chậm. Nhưng khi cập cảng, lô xi măng được trả còn lô thép góc lại bị giữ lại. Vietsolighter cho rằng, trong những lô hàng của hợp đồng vận tải đó, họ có quyền giữ bất kỳ lô hàng nào.

Giải quyết tranh chấp

Người mua đã liên tục thúc giục Người bán kiểm tra lại việc thực hiện nghĩa vụ của họ. Người bán một mặt liên hệ với hãng Carearn Ltd, mặt khác điện cho Vosa yêu cầu giải phóng hàng cho Người mua ngay lập tức. Sau đó, Carearn Ltd cũng xác nhận lại là cước của lô thép góc đã trả đủ và một lần nữa yêu cầu Vosa phát D/O cho Người mua. Người mua cũng gửi công văn đến Vietsolighter và Vosa, yêu câu họ chịu trách nhiệm về các chi phí phát sinh do việc nhận hàng bị chậm, ví dụ như phí lưu kho, lãi ngân hàng,

Cuối cùng, để đảm bảo việc giải tỏa hàng nhanh tránh ứ đọng vốn, Người mua chấp nhận trả phí lưu kho cho cảng Sài Gòn để lấy được hàng ra trong lúc tiếp tục khiếu nại Vietsolighter thanh toán các chi phí đó.

Bình luận

Người mua theo các điều kiện thương mại theo đó người bán là người ký hợp đồng vận tải có thể gặp rắc rối phát sinh từ hợp đồng vận tải mà người bán ký kết. Tranh chấp này xảy ra do cách làm việc không rõ ràng của người chuyên chở không xác định lô hàng nào chưa trả đủ và lô hàng nào đã trả đủ phí cho người chuyên chở. Nếu người mua sử dụng điều kiện thương mại theo đó giành được quyền vận tải, sẽ lựa chọn được người chuyên chở có uy tín để tránh những rắc rối tương tự.