Quy định về bao bì, thùng chứa, đóng gói hàng hóa nguy hiểm áp dụng

Theo đó, Nghị định 42/2020/NĐ-CP quy định bao bì, thùng chứa và việc đóng gói hàng hóa nguy hiểm trong lãnh thổ Việt Nam phải tuân thủ theo tiêu chuẩn quốc gia (TCVN) hoặc quy chuẩn kỹ thuật quốc gia (QCVN) tương ứng với loại hàng hóa. Ðối với những loại, nhóm hàng hóa nguy hiểm chưa có tiêu chuẩn quốc gia hoặc quy chuẩn kỹ thuật quốc gia thì thực hiện theo quy định của Bộ quản lý chuyên ngành hoặc áp dụng các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật của quốc tế do Bộ quản lý chuyên ngành công bố.

Lưu ý: Bộ quản lý chuyên ngành công bố tiêu chuẩn, quy chuẩn của quốc tế về bao bì, thùng chứa, đóng gói hàng hoá nguy hiểm áp dụng đối với loại, nhóm hàng nguy hiểm do Bộ quản lý

Nhãn hàng, biểu trưng nguy hiểm và báo hiệu nguy hiểm

1. Việc ghi nhãn hàng hoá nguy hiểm được thực hiện theo quy định của Chính phủ về nhãn hàng hóa.

2. Phía ngoài mỗi bao bì, thùng chứa hàng hóa nguy hiểm có dán biểu trưng nguy hiểm, báo hiệu nguy hiểm ở vị trí dễ quan sát. Kích thước, ký hiệu, màu sắc biểu trưng nguy hiểm theo mẫu quy định tại Mục 1 Phụ lục III của Nghị định Nghị định 42/2020/NĐ-CP.

3. Báo hiệu nguy hiểm hình chữ nhật màu vàng cam, ở giữa có ghi số UN (mã số Liên hợp quốc). Kích thước báo hiệu nguy hiểm theo mẫu quy định tại Mục 2 Phụ lục III của Nghị định 42/2020/NĐ-CP. Vị trí dán báo hiệu nguy hiểm ở bên dưới biểu trưng nguy hiểm.

Lưu ý trong vận chuyển hàng hoá nguy hiểm bằng đường biển

Giấy tờ cần khi vận chuyển hàng nguy hiểm

Giấy tờ cần chuẩn bị khi vận chuyển hàng hoá nguy hiểm bằng đường biển, bao gồm:

• Bảng chỉ dẫn an toàn hóa chất (MSDS)
• Khai báo hoá chất – DG Form (DANGEROUS GOODS DECLARATION).

Trên đây là 2 loại giấy tờ khi vận chuyển hàng hoá nguy hiểm bằng đường biển mà hầu hết các hãng tàu yêu cầu. Ngoài ra, sau khi cont hàng được chấp thuận vận chuyển bởi hãng tàu, trong quá trình vận chuyển sẽ cần bổ sung thêm các loại chứng từ thông thường (Vd: vận đơn, …)

→ Tải DG form của hãng tàu Evergreen tại đây DGForm

Thời gian vận chuyển hàng nguy hiểm bằng đường biển

Trong thực tế khi vận chuyển hàng nguy hiểm bằng đường biển sẽ có 1 số quy định nghiêm ngặt hơn so với hàng hoá thông thường, do đó, thời gian tiếp nhận, xử lý hàng hoá cần được bảo đảm đúng quy trình để tránh phát sinh các chi phí thêm.

Dưới đây, HP Toàn Cầu sẽ liệt kê một số bước lưu ý sẽ ảnh hưởng đến thời gian xử lý vận chuyển hàng nguy hiểm để bạn nắm rõ hơn:

• Đặt tàu (booking): Sau khi đặt booking với hãng tàu, bạn sẽ nhận được yêu cầu cung cấp MSDS và DG Form để hãng tàu kiểm tra; (tuỳ theo lịch tàu là đi thẳng (direct) hay chuyển tải (transist)). Thời gian kiểm tra và thông báo kết quả được tiếp nhận hay không sẽ lâu hơn so với hàng thông thường (2-3 ngày).
• Thời gian lưu cont tại kho và bãi (Dem/Det) cũng hạn chế hơn so với hàng thông thường: thường sẽ là từ 3-5 ngày, tính tới ngày tàu đi hoặc ngày cut off tùy từng hãng tàu.
• Lưu ý: Khi đóng hàng cont cần phải dán nhãn DG lên 4 mặt của container

Trên đây là bài viết được tổng hợp bởi HP Toàn Cầu, trong quá trình viết nếu có gì sai sót, rất mong bạn đọc có thể góp ý hoặc gửi thắc mắc để được giải đáp vào hòm thư Email: info@hptoancau.com. Xin chân thành cảm ơn bạn đã theo dõi bài viết!