Quy trình xuất khẩu đường biển term DDP từ Việt Nam sang Mỹ
Nghĩa vụ, trách nhiệm của người mua và người bán theo điều khoản DDP (incoterms)
Nội dung | Người bán | Người mua |
Tổng quan | Người bán chịu trách nhiệm vận chuyển hàng hóa đến địa điểm nhận hàng của người mua và chịu mọi chi phí và rủi ro liên quan đến việc vận chuyển và thông quan hải quan xuất nhập khẩu |
Người mua phải chịu trách nhiệm khi hàng hóa được giao đến địa điểm nhận hàng |
Cụ thể | – Chuẩn bị hàng hóa và chứng từ liên quan (packing list, bill, C/O, …) theo thỏa thuận
– Thông quan hàng hóa xuất khẩu (thuế, giấy phép, … và trả mọi chi phí) – Book tàu và trả cước vận chuyển -Cung cấp đầy đủ chứng từ để thông quan hàng hóa nhập khẩu tại quốc gia của người mua hàng( giấy phép, thuế, …) – Vận chuyển hàng đến địa điểm giao hàng chỉ định bởi người mua |
– Trả tiền theo hợp đồng đã thỏa thuận
– Chịu mọi trách nhiệm về hàng hóa khi hàng đã được giao đến địa điểm chỉ định |
⇒ Tham khảo chi tiết về trách nhiệm, nghĩa vụ của người mua và người bán trong term DDP tại bài viết: Điều Kiện Giao Hàng DDP (Delivered Duty Paid)
Quy trình xuất khẩu hàng hóa đường biển DDP từ Việt Nam đi Mỹ
Sau khi doanh nghiệp xuất khẩu có chi tiết thông tin hàng: số lượng, loại container (cont 20’/40′ HC ; 20’/40′ DC; RF …), ngày sẵn sàng, HP Toàn Cầu Logistics sẽ cập nhật lịch tàu và chi phí vận tải mới nhất.
Quy trình vận chuyển cho một lô hàng xuất khẩu đi Mỹ bằng đường biển như sau:
Bước 1: Chuẩn bị hàng hóa
Nhà xuất khẩu cần chuẩn bị hàng hóa đầy đủ và quy cách đóng gói theo yêu cầu của các điều khoản trong hợp đồng đã thỏa thuận với nhà nhập khẩu.
Bước 2: Book tàu, nhận booking note và lệnh cấp cont rỗng
HP Toàn Cầu sẽ book tàu theo lịch và báo giá chi phí đã thống nhất với nhà xuất khẩu. Sau khi chốt được thông tin Booking, hãng tàu sẽ gửi:
+ Booking note.
+ Lệnh cấp container rỗng.
+ Seal container.
Lúc này, nhà xuất khẩu có thể lựa chọn kéo cont về kho để đóng hàng hoặc đóng hàng tại bãi
Bước 3: Làm invoice (hóa đơn thương mại) và packing list (phiếu đóng gói hàng hóa)
Dựa vào hợp đồng, các thông tin book tàu đã có và dựa vào chi tiết đóng hàng mà bộ phận kho đưa thông tin, nhà xuất khẩu tiến hành lập Invoice và Packing list cho lô hàng.
(HP Toàn Cầu sẽ kiểm tra và tư vấn cách điền đúng cho nhà xuất khẩu)
HP Toàn Cầu sẽ gửi mẫu SI (Shipping Instruction – Hướng dẫn gửi hàng) và VGM (Verified Gross Mass – phiếu xác nhận khối lượng container hàng) cho nhà xuất khẩu để nhà xuất khẩu điền thông tin.
Doanh nghiệp xuất khẩu cung cấp các thông tin liên quan cho bộ phận chứng từ của HP Toàn Cầu Logistics. Thông tin bao gồm: số lượng hàng, ngày xuất khẩu dự kiến, khối lượng mỗi container, thông tin người xuất khẩu, thông tin người nhập khẩu.
*Lưu ý: Sau thời gian đã xác nhận B/L, mà có phát sinh chỉnh sửa nội dung của B/L thì chúng ta sẽ bị “Charge” phí điều chỉnh B/L, tầm khoảng trên dưới 40USD/lần tùy hãng tàu
Ghi chú: Ngoài ra, nếu doanh nghiệp có yêu cầu đặc biệt như xuất vận đơn điện tử (telex bill) hay Giấy gửi hàng đường biển (Seaway bill), cần thông báo trước cho bộ phận chứng từ. Trong trường hợp phương thức thanh toán quốc tế là LC, doanh nghiệp có thể yêu cầu HP Toàn Cầu Logistics tư vấn và hỗ trợ sao cho bộ hồ sơ thanh toán hoàn thiện nhất.
Bước 6: HP Toàn Cầu Logistics xuất vận đơn dựa theo thông tin nhận được từ khách hàng.
Có các loại vận đơn như sau: Original BL, Surrender BL, Seaway BL.
- Đối với vận đơn gốc (Original Bill of Lading), người nhập khẩu cần xuất trình BL gốc để lấy hàng.
- Đối với Surrender BL, Seaway BL, người xuất khẩu không cần xuất trình bill gốc.
Bước 8: Hàng hóa được vận chuyển từ nhà máy ra bãi container (CY).
Đồng thời, việc khai báo và mở tờ khai xuất khẩu phải được thực hiện. Trong trường hải quan kiểm hóa, cần tính toán thực hiện nhanh để tránh bị rớt chuyến.
Sau khi truyền tờ khai HQ xong, sẽ có 3 trường hợp cần lưu ý:
+ Luồng xanh: miễn kiểm tra chi tiết hồ sơ, miễn kiểm tra thực tế hàng hóa.
+ Luồng vàng : Kiểm tra hồ sơ giấy.
+ Luồng đỏ: Kiểm tra hồ sơ giấy, kiểm hóa lô hàng.
+ Tờ khai hải quan xuất khẩu
+ Mã vạch
+ Invoice (Hóa đơn thương mại)
+ Packing list (Phiếu đóng gói hàng hóa)
+ Contract (Hợp đồng thương mại) – này chuẩn bị sẵn thôi
+ Giấy giới thiệu
+ Các giấy tờ khác nếu có (bảng kê kiểm lâm nếu xuất khẩu hàng liên quan đến gỗ, v…v…)
Nếu lô hàng có thuế thì tiến hành đóng thuế luôn. Thường, hàng xuất khẩu thì đa phần các mặt hàng không chịu thuế.
- Nếu hàng chuyển tải hoặc ghé cảng Canada trước khi vào Hoa Kỳ, ACI cần được khai trước 48h khi tàu mẹ khởi hành đến Canada.
Bước 11: Gửi chứng từ cho người mua hàng nước ngoài
Khi đã có bộ chứng từ, bạn gửi cho người bán bộ chứng từ gốc, theo số lượng đã thỏa thuận trong hợp đồng mua bán. Đồng thời cũng nên gửi cho họ file scan qua email để họ chuẩn bị trước những bước cần thiết cho quá trình nhập khẩu.
Bước 12: Thủ tục thông quan nhập khẩu
HP Toàn Cầu sẽ song song theo dõi thường xuyên tiến độ tàu chạy để thông báo cho khách hàng và đại lý của HP Toàn Cầu tại quốc gia nhập, để họ chuẩn bị giấy tờ làm thủ tục thông quan nhập khẩu và đóng thuế. Sau đó, lấy hàng và vận chuyển đến địa điểm do người mua hàng quy định.
Các lưu ý khi xuất khẩu hàng hóa đi Mỹ (USA) bằng đường biển
Dưới đây là một số lưu ý khi làm hàng xuất khẩu đi Mỹ (USA)
- Phải khai AMS đúng thời gian và nội dung quy định, nếu không sẽ phải đối mặt với các rủi ro:
– Nếu việc khai AMS không được tiến hành theo đúng quy định thì hàng hóa sẽ không được xếp lên tàu, dẫn đến trễ hạn giao hàng, phát sinh phí lưu kho lưu bãi.
– Người chịu trách nhiệm khai AMS sẽ chịu phí phạt từ 5000$ – 10000$/bill
*Note: Cần hạn chế việc sửa AMS khi hàng đã lên tàu, việc chỉnh sửa AMS này thường xảy ra do số lượng hàng hóa thực tế xuất đi có sự khác biệt so với lúc kê khai AMS ban đầu, hoặc thông tin về người nhận hàng sai sót. Hải quan Mỹ sẽ phạt 40 USD cho một lần chỉnh sửa
- Khai ISF trong thời gian cho phép: Nếu chậm kê khai ISF hoặc kê khai không đầy đủ thì nhà nhập khẩu có thể chịu mức phạt lên đến 5.000 đô la Mỹ/lô hàng. Về nguyên tắc, người nhập khẩu phải kê khai ISF nhưng doanh nghiệp Việt Nam cần đảm bảo với nhà nhập khẩu Mỹ đã nắm vững việc kê khai ISF này.
- Hàng hóa bị giữ lại để soi container (X-ray): Công việc này được tiến hành khi hàng hóa đã vào Mỹ hoặc đến cảng chuyển tải (transshipment port). Chi phí cho một container khi soi là 200-300 USD/cont chưa kể phí lưu container. Hai bên xuất nhập khẩu phải thỏa thuận với nhau rõ ràng về chi phí này, ai sẽ là người chi trả.
Một số lưu ý về thủ tục và giấy tờ xuất khẩu mặt hàng cụ thể từ Việt Nam sang Mỹ
Xuất khẩu gỗ và sản phẩm gỗ từ Việt Nam sang Mỹ
Ngoài bộ hồ sơ hải quan xuất khẩu thông thường (Invoice, bill, packing list, C/O, giấy giới thiệu) thì nhà xuất khẩu cần có:
- Plant and plant product declaration form: Khai báo hàng thực vật hoặc sản phẩm từ thực vật vào Mỹ => Do người xuất khẩu tự khai
⇒ Xem và tải form tại đây: https://omb.report/icr/201611-0579-002/doc/69518201
- TSCA_Certification: Tiêu chuẩn TSCA là một pháp luật quan trọng trong việc quản lý các chất độc hại ở Mỹ. Nó được áp dụng cho tất cả các chất hóa học sản xuất hoặc nhập khẩu vào Mỹ
Tiêu chuẩn TSCA yêu cầu các nhà sản xuất, nhập khẩu và người sử dụng chất hóa học đăng ký các chất hóa học với Cục Quản lý Chất độc hại (EPA). Sau khi đăng ký, EPA đánh giá các thông tin về an toàn với sức khỏe con người và môi trường của chất hóa học. => Nên có khi xuất khẩu
Tiêu chuẩn TSCA khi xuất khẩu hàng sang Mỹ
Những loại sản phẩm nào phải tuân thủ tiêu chuẩn TSCA?
Các sản phẩm hằng ngày như nội thất, đồ gia dụng, mỹ phẩm và đồ chơi cho trẻ em phải tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn được quy định bởi EPA và tiêu chuẩn TSCA.
Tiêu chuẩn TSCA áp dụng cho tất cả các chất hóa học sản xuất hoặc nhập khẩu vào Mỹ, trừ những chất được quản lý bởi Cục Quản lý Thực phẩm và Dược phẩm Hoa Kỳ (FDA), hoặc Cục Bảo vệ Môi trường (EPA), chẳng hạn như thuốc hoặc phân bón.
HP Toàn Cầu Logistics cung cấp dịch vụ vận hàng hóa đi Mỹ
HP Toàn Cầu Logistics cung cấp dịch vụ vận chuyển trọn gói từ Việt Nam sang Mỹ, với các thế mạnh về:
- Cước vận tải đường biển: hiện nay HP Toàn Cầu là đại lý uy tín với các hãng tàu lớn
- FMC Bond: Đăng ký với Ủy Ban Hằng Hải Liên Bang Mỹ
- Có bảo hiểm trách nhiệm hàng hóa giao vận
- Đại lý hải quan được Tổng Cục Hải Quan công nhận và cấp phép
- Đội ngũ nhân viên có kinh nghiệm, trách nhiệm và nghiệp vụ trong việc làm hàng & xử lý hàng đi Mỹ
Dịch vụ vận tải đường biển của HP Toàn Cầu Logistics cung cấp các tuyến đường từ Việt Nam đến Mỹ, bao gồm hầu hết các cảng biển ở cả hai quốc gia.