Công Ty TNHH HP Toàn Cầu
  • Tiếng Việt
  • English
  • 简体中文

HP Global Ltd - Vận chuyển quốc tế - thủ tục thông quan

  • Trang chủ
  • Giới thiệu
  • Dịch vụ
  • Tra cứu
    • Tra cứu HS xuất khẩu theo biểu thuế
    • Tra cứu HS nhập khẩu theo biểu thuế
    • Tra cứu HS theo mô tả thông dụng
  • LÀM VIỆC VỚI HPG
    • Dịch vụ cung cấp
    • Quy trình
    • Tuyển dụng & Tin tức
    • Góc tư vấn
  • Liên hệ
  • Chính sách
    • Chính sách bảo mật
    • Hình thức thanh toán
    • Chính sách bảo hành
    • Chính sách đổi trả
    • Thông tin về web
Hotline08 8611 5726
  • Trang chủ
  • Góc tư vấn
  • Cách tính trọng lượng tính cước theo phương thức vận chuyển
 

Cách tính trọng lượng tính cước theo phương thức vận chuyển

bởi hptoancau / Thứ Năm, 04 Tháng Tư 2019 / Đăng tại Góc tư vấn, Những điều cần biết về vận tải và giao vận trong thương mại quốc tế

Mục lục

  • Cách tính trọng lượng tính cước hàng không
  • Hàng nặng (High density cargo):
  • Hàng nhẹ/cồng kềnh (Low density cargo)
  • Tổng kết cách tính trọng lượng tính cước hàng không:
  • Cách tính trọng lượng tính cước hàng Sea( LCL)
  • Cách tính trọng lượng tính cước hàng Road( đường bộ)

Cách tính trọng lượng tính cước hàng không

Có một số khách hàng thắc mắc có những khi, khi bên vận chuyển gửi đề nghị thanh toán vận chuyển theo đường hàng không, số lượng tính cước lại cao hơn trọng lượng của hàng hóa.

Tại bài viết này, HP Toàn Cầu xin giải đáp thắc mắc này như sau:

Trên vận đơn hàng không quý khách có thể thấy có 02 cột liên quan đến trọng lượng là Gross weight (trọng lượng thực) và Chargeable weight (trọng lượng tính cước); số liệu ở cột chargeable weight là số liệu để tính cước vận chuyển và có thể bằng hoặc cao hơn trọng lượng thực (Gross weight)

Cách tính trọng lượng tính cước hàng khôngViệc này xuất phát từ thực tế như sau:

Việc load hàng hóa trong máy báy được giới hạn bởi trọng tải cho phép hoặc thể tích cho phép dành cho hàng hóa.

Vì vậy, những hàng nặng và nhỏ (heavy and small loads, also called high density cargo) có xu hướng gây ra việc tải trọng đạt ngưỡng trước khi khoang hàng hết chỗ

Ngược lại những hàng nhẹ và cồng kềnh (Light and bulky loads, also called low density cargo) có xu hướng chiếm chỗ máy bay và làm đầy khoang hàng trước khi tải trọng đạt ngưỡng.

Do đó, Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế – IATA đã có quy định về quy tắc, cách thức tính trọng lượng tính cước đối với hàng chuyên chở bằng máy bay, các hàng nặng sẽ tính theo trọng lượng thực (Gross weight) còn các hàng cồng kềnh tính theo trọng lượng thể tích (Volume weight).

Cụ thể, cách xác định như sau:

Hàng nặng (High density cargo):

Hàng nặng (Hight density cargo) là hàng mà trọng lượng của 6000 cm3 (hoặc 366 cu.in) lớn hơn 1 kg hoặc trọng lượng 166 cu.in lớn hơn 1 pound

Với hàng nặng, trọng lượng tính cước là trọng lượng thực

Trọng lượng thực (Gross weight) là trọng lượng của lô hàng, bao gồm cả bao bì đóng gói

Nguyên tắc làm tròn:

Nếu trọng lượng được tính bằng kg,

Nếu phần lẻ từ 0.51 đến 0.99 kg thì làm tròn lên 1 kg

Nếu phần lẻ chính xác là 0.5 kg thì giữ nguyên, không làm tròn

Nếu phần lẻ từ 0.1 đến 0.49 kg thì làm tròn lên 0.5 kg

Nếu trọng lượng thực được tính bằng pounds: trong mọi trường hợp, phần lẻ được làm tròn lên lb

Hàng nhẹ/cồng kềnh (Low density cargo)

Hàng nhẹ (Low density cargo) là hàng hóa mà trọng lượng của 6000 cm3 (hoặc 366 cu.in) nhỏ hơn 1 kg hoặc trọng lượng 166 cu.in nhỏ hơn 1 pound

Với hàng nhẹ, trọng lượng tính cước là trọng lượng thể tích

Trọng lượng thể tích được tính như sau:

Tính thể tích của kiện hàng bằng cách lấy chiều dài (chỗ dài nhất) x chiều rộng (chỗ rộng nhất) x chiều cao (chỗ cao nhất)

Nguyên tắc làm tròn:

Với số đo là cm

Số lẻ từ 0.5 đến 0.9 cm làm tròn lên

Số lẻ từ 0.1 đến 0.4 cm làm tròn xuống

Với số đo là inch

Số lẻ lớn hơn 1/2 inch (1/2, 5/8, 3/4, 7/8) làm tròn lên

Số lẻ nhỏ ơn 1/2 inch (1/8, 1/4, 3/8 in) làm tròn xuống

Tổng kết cách tính trọng lượng tính cước hàng không:

Như vậy, có thể nói trọng lượng tính cước là trọng lượng lớn hơn giữa trọng lượng thực và trọng lượng thể tích

  • Với hàng chuyển theo đường cargo:

Trọng lượng thể tích = Thể tích hàng : 6000

(đơn vị tính: Cm3)

hay có thể nhớ đơn giản 1 CBM (khối) có trọng lượng thể tích là 166,67 kg (hoặc đơn giản nhớ 167 kg)

  • Với hàng chuyển theo đường chuyển phát nhanh

Các hãng chuyển phát nhanh thông thường tính như sau:

Trọng lượng thể tích = Thể tích hàng : 5000

(đơn vị tính: Cm3)

hay 1 CBM (khối) có trọng lượng thể tích là là 200 kg

  • Ví dụ về cách tính trọng lượng tính cước

Lô hàng của bạn có thể tích 2 CBM, trọng lượng 300 kg

Nếu đi đường cargo:

-> trọng lượng thể tích: 2.000.000 : 6000 = 333.33 kg (hoặc tính nhanh: 167 x 2 = 334 kg) > 300 kg -> trọng lượng tính cước là 333.33 kg

Nếu đi chuyển phát nhanh

-> trọng lượng thể tích: 2 x 200 kg = 400 kg > 300 kg -> trọng lượng tính cước chuyển phát nhanh: 400 kg

Cách tính trọng lượng tính cước hàng Sea( LCL)

Trọng lượng thể tích: Dài x Rộng x Cao (quy D, R, C ra đơn vị m – mét)

VW có đơn vị là CBM (cubic meter) – chính là m3 nhé các bạn

Trọng lượng tổng GW: đơn vị Tons (tấn)

So sánh giữa số M3 và số Tấn, cái nào lớn hơn sẽ được tính cước nhé

Ví dụ: VD: một lô hàng bao gồm 17 kiện hàng:

+ Kích thước mỗi kiện: 65*65*50cm

+Trọng lượng mỗi kiện hàng: 11kg

GW= 17×11=187 kgs

VW = (0.65*0.65*0.5)*17= 3.59 (m3)

–> C.W= 3.59 CBM

Cách tính trọng lượng tính cước hàng Road( đường bộ)

Công thức tính trọng lượng thể tích: Dài x rộng x cao (cm) / 5000

So sánh: GW và VW –> Chọn giá trị lớn hơn làm trọng lượng tính cước

Ví dụ: VD: một lô hàng bao gồm 17 kiện hàng:

+ Kích thước mỗi kiện: 65*65*50cm

+Trọng lượng mỗi kiện hàng: 11kg

GW= 17×11=187 kgs

Trọng lượng thể tích=17x(65x65x50)/5000=719 kgs

—> Trọng lượng tính cước = 719kgs

Công ty TNHH Hp Toàn Cầu

Nhà cung cấp Dịch vụ Vận chuyển quốc tế và Thủ tục hải quan

Phòng 2308, CT2 Văn Khê, La Khê, Hà Đông, Hà Nội

Website: hptoancau.com

Email: info@hptoancau.com

Điện thoại: 024 73008608/ Hotline: 08 8611 5726

  • Tweet

Những gì bạn có đọc tiếp

Các cảng biển chính tại Malaysia
Lựa chọn phương thức thanh toán TT, D/P hay L/C trong nhập khẩu hàng hóa
So sánh phương thức thanh toán T/T, D/P, L/C trong xuất khẩu hàng hóa
Câu hỏi về thuế ưu đãi nhập khẩu đặc biệt dầu gội, sữa tắm từ Úc, New Zealand

Search

Recent Posts

  • Hướng dẫn nhập khẩu mỹ phẩm từ Hàn Quốc

    Bạn muốn nhập khẩu mỹ phẩm để kinh doanh nhưng ...
  • 19 trường hợp được miễn kiểm tra ATTP với hàng hóa nhập khẩu 2021

    Ngày 12/01/2021, Thủ tướng ban hành Quyết định ...
  • Thủ tục và thuế xuất khẩu gạch bông

    Với kinh nghiệm nhiều năm làm dịch vụ xuất khẩu...
  • Thủ tục và thuế xuất khẩu Khay tre

    Với kinh nghiệm nhiều năm làm dịch vụ xuất khẩu...
  • Thủ tục và thuế nhập khẩu gậy golf

    Với kinh nghiệm nhiều năm làm dịch vụ nhập khẩu...
  • Thủ tục và thuế nhập khẩu hạt hướng dương

    Mã HS của hạt hướng dương Để xác định đúng về c...

Danh mục

Mở | Đóng
Công ty TNHH HP Toàn Cầu
Địa chỉ : Phòng 2308, tòa CT2 , KĐT Văn Khê, La Khê, Hà Đông, Hà Nội
Hotline: 088 611 5726
E-mail: info@hptoancau.com
Website: hpgloballtd.com / hptoancau.com
Người đại diện: Nguyễn Thị Mỹ Hạnh
MST: 0106718785
Đăng ký kinh doanh

Liên kết

Chính sách bảo mật
Chính sách bảo hành
Hình thức thanh toán
Chính sách đổi trả
Thông tin về web
Vận chuyển và giao nhận

DMCA.com Protection Status

© 2017. All rights reserved. Designed by INNOCOM

ĐẦU
0886115726